Anuncia financiamiento de $USD150 millones con Carval Investors para impulsar su estrategia de crecimiento.
Flexibilidad sin precedentes, Viva Aerobus se convierte en la
primera aerolínea mexicana en eliminar de forma definitiva los cargos por cambio de vuelo.
Supera las 100 rutas nacionales en operación, y además, inicia vuelos a Cuba.
Anuncio del segundo pedido de aviones más grande en la historia de Viva Aerobus, 25 aeronaves A321neo,
junto con la conversión de 16 A320neo pendientes de entrega de la orden de 2013 al
modelo A321neo.
Primera ruta internacional sin escalas, desde la Ciudad de México hasta Las Vegas.
Viva Aerobus debuta en el mercado mexicano de deuda con una colocación
de Bonos Fiduciarios Senior por Ps.1,000 millones.
Viva Aerobus recibe su primer aeronave Airbus A320 (CEO),
comienza una nueva etapa de reducción de costos.
Se acuerda una orden de adquisición de 52 aviones A320
(modelos de ancho fuselaje) con Airbus, el pedido más grande por una aerolínea
latinoamericana a la fecha.
Rentable al 3er año de operaciones a pesar de la epidemia de virus H1N1.
Viva Aerobus transporta a más de 1 millón de pasajeros en su primer año de operaciones.
Incursión en el mercado de transporte de carga con el lanzamiento de Viva Cargo.
Nuevo hito para Viva Aerobus, más de 10 millones de pasajeros transportados en un año.
Viva Aerobus se convierte en la aerolínea líder en rutas desde/hacia Monterrey,
posición que continúa fortaleciendo a la fecha.
Primera recepción de aeronaves NEO.
Comienzan viajes a Tijuana, aprovechando el nuevo Cross Border Xpress (puente
peatonal entre los Estados Unidos y México).
Inauguración de la cuarta base de operaciones, en Cancún.
Inauguración de la tercera base de operaciones en el Aeropuerto Internacional de
la Ciudad de México, el mercado más grande de México.
Inauguración de la segunda base de operaciones, en Guadalajara.
Inicio de operaciones en noviembre de 2006 con dos aviones y con una base de
operaciones en Monterrey.