Modelo de negocio

Desde su creación, Viva Aerobus ha construido su modelo de negocio basado en bajos costos, simplicidad, con un enfoque en rentabilidad, innovación y una cultura safe and secure always, dirigiéndose a los segmentos de ocio sensibles a los precios, VFR y PYMEs, con especial énfasis en el mercado de conversión de autobuses a aeronaves, apoyado en la relación estratégica única y de largo plazo con Grupo IAMSA que le brinda acceso a millones de pasajeros de autobús.

Modelo de ultra-bajos costos:

  • Tarifas punto a punto y eficientes ofertas de productos
  • Densidad máxima de asientos
  • Bajos costos de distribución
  • Alta productividad de empleados y outsourcing para mantener una estructura de costos sumamente flexible
  • Bajos costos de operación de aeronaves
  • Infraestructura aeroportuaria eficiente y de bajo costo

TARIFAS PUNTO A PUNTO Y EFICIENTES OFERTAS DE PRODUCTOS

Viva Aerobus cuenta con una operación simple que al 30 de septiembre de 2018 consistía en 101 rutas principalmente nacionales. Al ofrecer solo tarifas punto a punto, la Empresa puede asignar un precio a cada vuelo en función de su propia demanda, abonando a la reducción de costos. Adicionalmente, cuenta con una amplia y eficiente oferta de productos y servicios a bordo, evitando ofertas más complejas y costosas como acuerdos entre aerolíneas.

DENSIDAD MÁXIMA DE ASIENTOS

En pro de mantener los costos netos bajos, todos los costos relacionados con la operación específica de cada canal, son transferidos directamente al consumidor a través del pago de una tarifa de reserva.

BAJOS COSTOS DE DISTRIBUCIÓN

Viva Aerobus, ofrece una gama de canales de distribución para satisfacer las necesidades de diferentes segmentos de clientes específicos del mercado mexicano, pero para cada canal que opera todos los costos relacionados con ese canal se transfieren directamente al consumidor a través del pago de una tarifa de reserva en pro de mantener los costos netos bajos.

La Empresa utiliza su sitio web, www.vivaaerobus.com, como su principal canal de distribución, ya que este es el de menor costo tanto para la Compañía como para sus clientes, puesto que estos pueden comprar boletos y servicios sin pagar tarifas de reserva adicionales, a diferencia de adquirirlos en las estaciones de autobuses, aeropuertos y a través de su centro de atención telefónica.

Los pasajeros que compran boletos a través de su outsourcing de centro de atención telefónica, oficinas de boletos del aeropuerto o para vuelos chárter pagan tarifas que generan ingresos adicionales. También distribuye boletos a través de agentes de viajes tradicionales y en línea. Sin embargo, evita los costos haciendo que las agencias reserven directamente a través de su sitio web y requiere un prepago para evitar los costos relacionados con el crédito, las cobranzas y los esquemas de pago de la industria.